曾都區(qū)交通運(yùn)輸局：擔(dān)當(dāng)企業(yè)“護(hù)航員”、助力營(yíng)商環(huán)境再優(yōu)化

開(kāi)心一點(diǎn)

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，離不開(kāi)交通的先行，在曾都區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的布局中，區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)勇于“刀刃向內(nèi)”的改革魄力和積極“服務(wù)向前”的實(shí)干擔(dān)當(dāng)，為企業(yè)發(fā)展清障鋪路、保駕護(hù)航。自今年起，區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)圍繞企業(yè)面臨的急難愁盼問(wèn)題，創(chuàng)新服務(wù)機(jī)制，深入一線解難題，落實(shí)“全程網(wǎng)辦、并聯(lián)審批、限時(shí)辦結(jié)”服務(wù)。已累計(jì)勘驗(yàn)處理大件運(yùn)輸許可239件，按期辦結(jié)率和服務(wù)滿(mǎn)意率均達(dá)100%。用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的精彩篇章。



服務(wù)觸角“沉下去” 企業(yè)難題“浮上來(lái)”。區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)突破傳統(tǒng)“坐等審批”模式，將服務(wù)陣地前移，實(shí)施“一對(duì)一”聯(lián)絡(luò)機(jī)制。通過(guò)定期走訪企業(yè)、召開(kāi)座談會(huì)等方態(tài)了解企業(yè)需求，精確解讀《公路法》《大件運(yùn)輸許可服務(wù)管理辦法》等政策法規(guī)，達(dá)成從“企業(yè)奔波”到“上門(mén)問(wèn)需”的轉(zhuǎn)變。比如，在湖北交投曹家灣礦業(yè)公司落戶(hù)期間，專(zhuān)班人員全程參與專(zhuān)用公路建設(shè)、平面交叉路口審批等各個(gè)環(huán)節(jié)，線上線下快速響應(yīng)，為企紓困解難，完美解決了礦區(qū)設(shè)備運(yùn)輸“無(wú)路可通”的難題，促使年產(chǎn)400萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)礦石的項(xiàng)目迅速投產(chǎn)。



大件運(yùn)輸“加速度” 企業(yè)辦事“零障礙”。針對(duì)大件運(yùn)輸“審批慢、通行難”問(wèn)題，創(chuàng)新推行“預(yù)約式+保姆式”服務(wù)模式。一方面，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，將涉路施工許可、大件運(yùn)輸路線規(guī)劃等業(yè)務(wù)同步辦理，縮短審批時(shí)長(zhǎng)；另一方面，組建服務(wù)專(zhuān)班提前勘測(cè)運(yùn)輸路線，在2024年12月對(duì)曹家灣礦業(yè)專(zhuān)用公路與G240國(guó)道的交叉路口進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，借助“一網(wǎng)通辦”平臺(tái)優(yōu)化流程，確保礦產(chǎn)高效輸出，達(dá)成“讓數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)零等待”的效果。



路域環(huán)境“再升級(jí)” 發(fā)展根基“更穩(wěn)固”。在提高服務(wù)效能的同時(shí)，把路域環(huán)境整治與企業(yè)需求緊密相連。以“清潔家園”行動(dòng)為契機(jī)，累計(jì)清理公路沿線占道經(jīng)營(yíng)、違規(guī)搭建、堆物占道等行為32處，治理路面污染7起、勸退加水點(diǎn)2處，為轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)營(yíng)造“暢安綠美”的通行環(huán)境。

曾都區(qū)交通運(yùn)輸局將一直堅(jiān)守“人民交通為人民”的理念，持續(xù)深化“放管服”改革，推動(dòng)行政審批與路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)共同發(fā)力，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更實(shí)在的舉措護(hù)航企業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，助力曾都區(qū)營(yíng)商環(huán)境的發(fā)展。（供稿通訊員：項(xiàng)祎、楊碧全、聶欣）