齊星集團(tuán)拉弓滿弦，紅紅火火開新局

水云之間

2個(gè)月發(fā)出4趟中歐班列，新能源、特種車訂單比去年同期增長(zhǎng)20%……

開年以來(lái)，齊星集團(tuán)龍頭企業(yè)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，搶抓開局大好時(shí)機(jī)，鉚足干勁忙生產(chǎn)，開足馬力趕訂單，呈現(xiàn)“開門紅”的火熱勢(shì)頭。

出口：搭乘中歐班列“出海”“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大

2月7日，2列中歐班列——92個(gè)集裝箱滿載齊星車身及零部件產(chǎn)品，從中鐵武漢局隨州厲山站出發(fā)，25天后將到達(dá)中亞地區(qū)。目前，齊星集團(tuán)已通過(guò)中歐班列出口4列貨物，貨值約8000萬(wàn)元，奏響新年“開門紅”。

近年來(lái)，齊星集團(tuán)瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)搶訂單，出口形勢(shì)節(jié)節(jié)攀升。“國(guó)外客戶可沒(méi)有春節(jié)假期，訂單不等人。”齊星集團(tuán)副總經(jīng)理童建平介紹，春節(jié)假期，該公司60余名生產(chǎn)、裝運(yùn)工人在崗輪守，確保貨物按計(jì)劃發(fā)出。

“過(guò)去產(chǎn)品出口主要通過(guò)海運(yùn)，平均耗時(shí)3個(gè)月。現(xiàn)在貨物直接在工廠里裝進(jìn)集裝箱，搭乘中歐班列發(fā)送到中亞，只需25天左右客戶就能收到貨。”童建平說(shuō)，“相比以往從武漢中轉(zhuǎn)，耗時(shí)更短，成本可以節(jié)省約10%。”

作為隨州專汽領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，齊星集團(tuán)以更加開放的姿態(tài)，融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，嵌入全國(guó)、全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈。齊星集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭強(qiáng)說(shuō)：“今年，我們將在中東、俄羅斯、東南亞開拓更大市場(chǎng)，爭(zhēng)取更多訂單，力爭(zhēng)出口達(dá)到5000萬(wàn)美元。”

創(chuàng)新：影視制作車單臺(tái)售價(jià)超千萬(wàn) 一輛車搞定一部劇

在齊星集團(tuán)特種車輛生產(chǎn)車間，工人們正在趕制影視制作車。“1000多萬(wàn)元一臺(tái)，對(duì)方一下訂了10臺(tái)。”齊星集團(tuán)副總經(jīng)理李永偉介紹，“目前我們已經(jīng)交付了4臺(tái)，2月將交付第5臺(tái)，計(jì)劃6月前全部交付完畢。”

2022年，國(guó)內(nèi)某知名影視制作公司面向各大專用車生產(chǎn)企業(yè)提出影視制作車合作研發(fā)需求。“我們有電視轉(zhuǎn)播車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，而這臺(tái)車上所有設(shè)計(jì)都是針對(duì)影視拍攝需求量身定制，可以說(shuō)一臺(tái)車就能搞定一部劇。”李永偉帶領(lǐng)10多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，圍繞車身結(jié)構(gòu)、電路設(shè)計(jì)、程序編寫等環(huán)節(jié)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，最終拿下訂單。

影視制作車配備各類型號(hào)的顯示器、剪輯機(jī)、信號(hào)傳輸裝置、監(jiān)控?cái)z像頭等設(shè)備，影視制作團(tuán)隊(duì)在車內(nèi)就可以完成畫面監(jiān)看、實(shí)時(shí)傳輸、同步剪輯等操作，有效解決影視制作周期長(zhǎng)、轉(zhuǎn)場(chǎng)慢、后勤保障難等系列問(wèn)題。去年5月，首臺(tái)影視制作車下線交付。

眼下，微短劇制作火爆，李永偉又瞄準(zhǔn)了新的市場(chǎng)需求：“我們正在研發(fā)兩款新車型，來(lái)匹配不同劇組的拍攝需求。”

訂單：新能源、特種車訂單飽滿比去年同期增長(zhǎng)20%

在齊星集團(tuán)車身公司總裝車間，一臺(tái)臺(tái)駕駛室經(jīng)過(guò)一道道工序，“走”下生產(chǎn)線，工人們鉚足干勁，拉滿生產(chǎn)“進(jìn)度條”，趕訂單、保交付，奮力沖刺“開門紅”。

齊星車身是湖北省支柱產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域“隱形冠軍”，專業(yè)車身市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)第一，與徐工、三一、金龍等10余家知名企業(yè)配套，年產(chǎn)能可達(dá)10萬(wàn)臺(tái)。

近年來(lái)，齊星集團(tuán)緊跟前沿風(fēng)口，瞄準(zhǔn)智能化、新能化、綠色化方向，在傳統(tǒng)產(chǎn)品上做“減法”，壓縮轉(zhuǎn)型，在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品上做“加法”，提檔升級(jí)，促進(jìn)專汽產(chǎn)品向高端特種車以及新能源重卡、中卡、輕卡及出口方向發(fā)展。該公司與南京金龍、江蘇零一、成都壹為等企業(yè)合作，開發(fā)了系列新能源駕駛室產(chǎn)品。

“新能源車型訂單同比增長(zhǎng)20%，排到了3月份，特種車產(chǎn)品訂單激增，形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”齊星車身股份有限公司副總經(jīng)理陳剛說(shuō)，“正月初四開工以來(lái)，我們正在趕制一批徐工集團(tuán)的吊機(jī)車身訂單，我們對(duì)這款產(chǎn)品的外觀、內(nèi)飾、功能等進(jìn)行了升級(jí)，每天下線交付60臺(tái)。”

老項(xiàng)目穩(wěn)基礎(chǔ)，新項(xiàng)目齊發(fā)力。“力爭(zhēng)全年車身自營(yíng)、整車配套和出口1.6萬(wàn)臺(tái)以上，制造業(yè)板塊凈增產(chǎn)值3億元以上。”鄭強(qiáng)說(shuō)。

來(lái)源：隨州日?qǐng)?bào)